“沙河站站外的保温通道搭好了，酷寒气候里排队候车觉得温暖了不少。”这几天，不少早顶峰搭乘地铁上班的乘客觉得候车体会改进了不少。
为了给乘客供给更温暖、舒适的搭车环境，北京地铁近来对早顶峰常态化限流的昌平线号线天通苑站做改造，经过在站外加装候车保暖设备，给早顶峰赶路的上班族带来暖意。
昨日（12月25日）上午，记者在地铁昌平线口看到，站口外的便道上，一个个移动集装箱首尾相连，组成了一条暂时的保温通道。走进通道，登时感觉暖和了许多，通道内的空调敞开制暖形式，正源源不断地送出暖风，给交游乘客送来阵阵暖意。
“上星期北京刮风加降温，衣服穿得再厚也觉得冷，特别早上温度低，站外候车的确挺不舒畅。”乘客崔女士表明，保温通道启用之后，早顶峰等车进站暖和了许多，“现在舒畅多了，跟站在野外完全是两种感觉。”
地铁昌平线南邵站区站区长魏雄伟介绍，沙河站是常态化限流车站，仅早顶峰两小时期间，进站量就挨近3万人次。常态化限流时段，乘客需要在站外排队进站。
为提高乘客排队候车时的舒适度，从上星期四开端，沙河站在B2口外敞开站外保温通道。保温通道由22个集装箱组成，长度到达150米。“上星期北京温度比较低，经丈量，连廊外气温在-12℃时，连廊处温度挨近0℃。”
本年7月，沙河站已在3个出入口加装了防雨雪棚，进入冬天，车站又在站口外防雨雪棚四周添加400平方米防风帘。“防风帘能够拆开，冬天装上起到保暖效果，到了夏天卸下来也不影响站内通风。”魏雄伟介绍。
5号线天通苑站相同为早顶峰常态化限流车站。本年冬天，天通苑站在A口外添加了20块通明防风板，在B口外两处防雨雪棚加装防风帘，构成候车暖棚，隔绝冷空气。本周，车站还将继续在限流区域内增设取暖设备，在7时至9时限流时间段敞开，提高乘客等候时的舒适度。
近期，北京地铁公司所辖其他车站也结合实在的状况，先后推出具有针对性的防寒保温行动。首都机场线站区管理中心于每日运营前30分钟，在首都机场线号航站楼站候车大厅敞开暖风设备。13号线龙泽站、回龙观站在安检大厅一致安装了柜式空调，提高室内温度，组织地上和高架线路列车出库前，提早敞开车厢空调、电加热设备。地铁公司表明，将亲近重视气候改变，继续了解搭车体会，保证乘客顺利、温暖出行。
为了给乘客供给更温暖、舒适的搭车环境，北京地铁近来对早顶峰常态化限流的昌平线号线天通苑站做改造，经过在站外加装候车保暖设备，给早顶峰赶路的上班族带来暖意。