“沙河站站外的保温通道搭好了，酷寒里感触到了温暖，点赞！”近期，北京进入寒流气候，为给广阔乘客供给更温暖、舒适的搭车环境，北京地铁对早顶峰常态化限流的昌平线号线天通苑站做改造，通过在站外加装候车保暖设备的方法，给早顶峰赶路的上班族们带来暖意。
今天上午，记者在地铁昌平线口看到，站口外的便道上，一个个移动集装箱首尾相连，组成了一条暂时的保温通道。走进通道内，登时感觉暖和了许多，通道内的空调敞开制暖形式，正源源不断地送出暖风，给交游乘客送来了阵阵暖意。
“上星期北京刮风，衣服穿多厚也不管用，特别是早上温度还低，站外候车的确挺不舒畅。”乘客崔女士说，保温通道启用之后，早顶峰等车进站暖和了许多。“现在舒畅多了，跟站在外面完全是两种感觉。”
地铁昌平线南邵站区站区长魏雄伟介绍，沙河站是常态限流车站，仅早顶峰两小时期间，进站量就挨近3万人次。乘客需要在站外排队进站。为提高乘客排队时的舒适度，从上星期四开端，沙河站在B2口外敞开站外保温通道。保温通道由22个集装箱组成，长度到达150米。“上星期北京温度比较低，通过咱们丈量，连廊外气温到达零下12度时，连廊里挨近0度，温暖了许多乘客等候进站时的舒适度有所提高。”
本年7月，沙河站已在3个出进口加装了防雨雪棚。其间，B1口防雨雪棚可包容460人，B2口防雨雪棚可包容100人，A2口防雨雪棚可包容500人。在此基础上，本年冬天，沙河站在站口外防雨雪棚四周添加400平方米防风帘。“防风帘能够拆开，冬地利安装上给出进口保暖，到了夏天卸下来不影响站内通风。”魏雄伟介绍。
除了沙河站，5号线的天通苑站也是早顶峰常态化限流车站。本年冬天，天通苑站在A口外添加了20块通明防风板，在B口外两处防雨雪棚合计305平方米加装防风帘，构成候车暖棚，完成隔绝冷空气效果。本周，车站还将继续在限流区域内增设取暖设备，并在早7点到9点限流时间段敞开，添加乘客等候时的舒适度。
近期，北京地铁公司所辖其他车站也都结合实在的状况，先后推出针对性的防寒办法。首都机场线站区管理中心于每日运营前30分钟，在首都机场线号航站楼站候车大厅敞开暖风设备。13号线龙泽站、回龙观站在安检大厅一致安装了柜式空调，提高室内温度。一起，组织地上和高架线路列车出库前，提早敞开车厢空调、电加热设备。地铁公司还将亲近重视气候改变，继续重视乘客反应，保证乘客顺利温暖出行。